Nouakchott ... Bamako ... Tombouctou

A l'aube de l'hiver et de ses frimas chez nous,venez nous rejoindre pour découvrir le SAHEL, les rives du NIGER, le PAYS DOGON, la réserve des éléphants de GOURMA, TOMBOUCTOU la "MYTHIQUE" et retour par NEMA avant une traversée exceptionnelle du désert vers OUALATA et TICHIT  pour rejoindre TIDJIKJA et ATAR . Puis c'est le retour vers NOUADHIBOU et la remontée du MAROC .
Au départ de NOUAKCHOTT, par une traversée exceptionnelle dans les dunes hors pistes sur les traces du DAKAR 2006 pour rallier le massif du TAGANT au nord du pays MAURE  et de là, couper par la PASSE DE NEGA avant de rejoindre le MALI.

Une étape repos au bord du fleuve Sénégal prés des chuttes de GOUIMA avant une superbe piste de brousse pour rejoindre bien plus loin BAMAKO ou vous serez chouchouté au bord de la piscinne d'un hotel trés agréable dans lequel une pause de deux nuits est prévue . Shopping libre à BAMAKO .
SEGOU puis DJENNE serons les prochaines étapes avant celle de l'hotel Kanaga à MOPTI ou une visite du port est organisée , avant de rejoindre le pays DOGON, et la grande boucle versle GOURMA !!! La suite sur le dossier d'engagement disponible sur simple demande par mail ou téléphone .
IMPORTANT : Dans ce type de raid ou randonnée on ne fait pas que rouler de façon abrutissante, plein d'endroits sont prévus pour visiter , prendre contact avec les gens habitants les régions traversées et parfois avoir la surprise d'être emmené vers un troupeau d'éléphants en pleine brousse ,et que, sans leur contact , on
serait passer sans les voir .

Important aussi ,c'est l'heure à laquelle on monte le bivouac chaque soir, bien avant la tombée de la nuit , car trés important chez NRO Cap Insolite il ne faut pas négliger la pause apéritif , moment trés convivial ou chacun se plait à raconter ses aventures de la journée ou d'ailleurs. et cela bien avant latombée de la nuit. 

Réservé aux véhicules 4X4 en bon état général ou révisé, le plus de série possible .
4 bons pneus + 2 roues de secours
Autonomie embarquée de 1000 kms
Amortisseurs et ressorts en bon état ou renforcés (en fonction de votre charge)
Un bon G.P.S. + C.B. ou/et VHF
Un bon compresseur pour regonfler
Pelle, sangle et plaques à sable peuvent aussi faire parti de votre équipement